Плутајућа заптивка Хидраулична заптивка мотора за тешке услове рада група багер гусеничарски утоваривач плутајућа двоконусна заптивка
Материјал производа
Ливено гвожђе од високе легуре хрома
Носиви челични отковци
Обим примене
а.Ова плутајућа уљна заптивка не може радити под условима максималног притиска и максималне брзине у исто време.
б.У нормалним условима рада, ова уљна заптивка вратила не подноси притисак.
ц.Брзина ливеног гвожђа: 3м/с (са уљем за подмазивање)
100Цр6: 1м/с (са уљем за подмазивање)
д.Температура -40 °Ц - +100 °Ц, у вези са коришћеним материјалом од синтетичке гуме.
Карактеристике производа
Његове предности су стабилне перформансе заптивања, поузданост и дуг животни век;Широк опсег радних параметара заптивања (радни притисак до 30 МПа, радна температура -100~200°Ц);Посебно је погодан за заптивање гасног медијума у центрифугалном компресору, а такође не може да оствари цурење у атмосферску средину, погодан за заптивање запаљивих, експлозивних, токсичних и драгоцених гасних медија
Ствари које захтевају пажњу
1) Пре уградње плутајуће уљне заптивке, потребно је проверити да ли је површина чауре превише храпава и да ли има ожиљака, посебно дугих ожиљака дуж аксијалног правца.Ако је површина рукавца превише храпава, лако је оштетити уљну заптивку или убрзати хабање ивице у односу 1:3, оштећујући њену способност заптивања.Ако је површина рукавца узрокована озбиљним тупим ожиљцима од удара услед неправилног растављања и састављања, то ће учинити да се ивица уљне заптивке и површина чаура лабаво уклапају, што ће резултирати цурењем уља.У горња два случаја, након наношења ожиљног дела, струг се може поново окренути према наведеној величини рукавца, или се може заменити ново вратило.Ако чаура има само металне избочине или летећу ивицу главе осовине, турпија се може користити за подрезивање и заглађивање, како би се спречила повреда усне уљне заптивке приликом уградње уљне заптивке.
(2) Проверите да ли је ивица плутајућег уљног заптивача сломљена, оштећена или кородирана.Ако дође до ових непожељних појава, треба заменити нову уљну заптивку.
(3) Приликом уградње скелетне уљне заптивке са плутајућом уљном заптивком, морају се користити специјални алати за уградњу како би се спречило истезање ивице уљне заптивке и њено деформисање или оштећење стругањем.Ако нема таквог алата, за уградњу се може користити следећи начин: прво намотајте слој провидне тврде пластичне фолије (познатије као целофан) на чап, па чак и на главу осовине, намажите мало уља по површини, ставите уљну заптивку у главу вратила умотану у пластичну фолију, равномерно натерајте уљну заптивку да полако гурне у лежиште, а затим извуците пластичну фолију.Напомена: Не постављајте ивицу у погрешном смеру, она треба да буде ка унутрашњој страни складишта уља, страна са заштитним знаковима и спецификацијама према споља.Пошто се ивица 1:3 може заптити само једносмерно, ако је уљна заптивка обрнута, то ће проузроковати цурење уља, слабећи ефекат заптивања или квар.Избегавајте да уљну заптивку стављате криво или да користите чекић и друге алате да бисте ударили површину уљне заптивке, иначе је лако оштетити уљну заптивку.
(4) У процесу уградње плутајућег уљног заптивача, одржавајте уљну заптивку (посебно део усне) и положај врата осовине чистим и обратите пажњу да не направите самозатезну опругу уљне заптивке из прореза за опругу.Ако је опруга за самозатезање опуштена, еластична сила је ослабљена, а два краја могу наставити да се користе
